隨著越來(lái)越多地區(qū)的旅客獲準(zhǔn)在本地過(guò)境，樟宜機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)機(jī)旅客人數(shù)估計(jì)將增加。新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)6月中在第一與第三航站樓分別設(shè)立中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)，為逐步恢復(fù)旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)做準(zhǔn)備。
第一航站樓分的過(guò)境等候區(qū)設(shè)在C1到C3登機(jī)口，第三航站樓分的等候區(qū)則設(shè)在A15登機(jī)口外。這兩個(gè)中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)僅對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)旅客和經(jīng)授權(quán)的機(jī)場(chǎng)工作人員開(kāi)放。過(guò)境旅客在入口處必須接受體溫檢測(cè)、戴口罩、遵守安全距離。在區(qū)內(nèi)工作的機(jī)場(chǎng)員工也必須戴口罩、防護(hù)面罩和手套，并在進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)前接受體溫檢測(cè)。
中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)內(nèi)也裝有非接觸式消毒搓手液，廁所的水喉和大門(mén)都能自動(dòng)操作。此外，等候區(qū)內(nèi)的廁所、座椅都會(huì)定期消毒，充電站、桌子、游樂(lè)場(chǎng)等人們經(jīng)常觸碰的地方也噴上抗菌消毒涂層。裝有高效空氣過(guò)濾器的機(jī)器人每天會(huì)為地毯和消毒。
樟宜機(jī)場(chǎng)航站樓推出全新自助入境通道
此外，新加坡移民與關(guān)卡局在樟宜機(jī)場(chǎng)第一與第三航站樓推出共67個(gè)全新自助出入境通道，采用多模態(tài)生物識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)掃描眼睛虹膜(Iris)與面部特征為乘客進(jìn)行身份驗(yàn)證。從今年4月起，面部與虹膜識(shí)別已代替指紋，成為出入境通關(guān)時(shí)驗(yàn)證乘客身份的首選方式。也就是說(shuō)乘客連手指都不用動(dòng)，“刷眼刷臉”便能自動(dòng)通關(guān)。
新加坡移民與關(guān)卡局在2019年11月于樟宜機(jī)場(chǎng)第四航站樓入境處，試行兩種“刷眼刷臉”自動(dòng)通關(guān)系統(tǒng)流程，原本預(yù)計(jì)2022年起全面落實(shí)全新通關(guān)程序。
除了無(wú)需指紋的自助出入境通道，樟宜機(jī)場(chǎng)也在登機(jī)服務(wù)方面努力實(shí)現(xiàn)采用無(wú)接觸的方式。乘客只需站在自助值機(jī)柜臺(tái)前，再將手指懸停在屏幕上方，無(wú)需觸碰屏幕，紅外傳感器便能有效追蹤手指的動(dòng)作軌跡，輕輕一指便可選擇按鍵。如此一來(lái)，乘客便能在不觸碰屏幕的情況下，進(jìn)行辦理登機(jī)與行李托運(yùn)。
此外，這些柜臺(tái)屏幕也已噴涂防毒涂層，達(dá)到抗菌消毒作用，涂層三個(gè)月有效。目前，新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)也在嘗試將該紅外技術(shù)用在電梯按鈕上，以進(jìn)一步在機(jī)場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多無(wú)接觸運(yùn)作。
樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)機(jī)場(chǎng)運(yùn)作管理(乘客體驗(yàn))高級(jí)副總裁林長(zhǎng)發(fā)在受訪時(shí)說(shuō)：“從航班開(kāi)始受到冠病疫情影響后，樟宜機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與合作伙伴便開(kāi)始在市場(chǎng)上尋找可行的科技與方案，為乘客及機(jī)場(chǎng)員工提供更安心的安全保障。”
此外，為航班逐步復(fù)蘇做準(zhǔn)備，超過(guò)400塊透明柜臺(tái)屏風(fēng)也將安裝在登機(jī)柜臺(tái)、海關(guān)大廳、退稅柜臺(tái)及問(wèn)訊處，為需要人工協(xié)助的乘客及工作人員提供一道安全隔離屏障。
如何在新加坡過(guò)境轉(zhuǎn)機(jī)
預(yù)訂選座階段：為滿足監(jiān)管要求、強(qiáng)化追蹤聯(lián)系措施和機(jī)上安全間隔距離，在線選座服務(wù)已暫停提供。旅客將在辦理值機(jī)時(shí)被安排座位，所有旅客在機(jī)上不可隨意調(diào)換座位。
過(guò)境中轉(zhuǎn)階段：經(jīng)樟宜機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)的旅客將在抵達(dá)時(shí)由地勤人員迎接。過(guò)境中轉(zhuǎn)的旅客將會(huì)獲取可進(jìn)入指定中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)的標(biāo)識(shí)，并需在中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)期間保持?jǐn)y帶該標(biāo)識(shí)。
● 如果轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間少于75分鐘，旅客將被引導(dǎo)到登機(jī)口;
● 轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間超過(guò)75分鐘的旅客，在搭乘聯(lián)程航班之前將會(huì)被引導(dǎo)至候機(jī)樓指定的中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)休息等待。
● 酷航航班將從樟宜機(jī)場(chǎng)第一航站樓出發(fā)，新加坡航空和勝安航空的航班將從樟宜機(jī)場(chǎng)第三航站樓出發(fā)，中轉(zhuǎn)旅客須直接前往指定的中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)，不得中途停留。
● 第一航站樓中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)為大家開(kāi)放了食品售賣(mài)機(jī)、自動(dòng)販賣(mài)機(jī)及洗手間，另有免費(fèi)Wi-Fi。
● 新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)內(nèi)所有的過(guò)境酒店將暫時(shí)關(guān)閉。
當(dāng)?shù)菣C(jī)時(shí)間臨近時(shí)，過(guò)境中轉(zhuǎn)的旅客將被引導(dǎo)一并從中轉(zhuǎn)候機(jī)區(qū)抵達(dá)登機(jī)口并優(yōu)先登機(jī)，非過(guò)境中轉(zhuǎn)旅客將隨后登機(jī)。
機(jī)上服務(wù)：為強(qiáng)化追蹤聯(lián)系措施和機(jī)上安全間隔距離，飛機(jī)上會(huì)有一定座位區(qū)域劃分來(lái)安排過(guò)境和非過(guò)境旅客，請(qǐng)大家在整個(gè)飛行中均需停留在指定區(qū)域內(nèi)。抵達(dá)后，非過(guò)境中轉(zhuǎn)旅客將優(yōu)先下機(jī)，過(guò)境中轉(zhuǎn)旅客將隨后下機(jī)。
隨著新加坡近期與其他國(guó)家討論逐步放松旅游限制，包括透過(guò)快捷通道安排，開(kāi)放商務(wù)出行，下來(lái)出入境人流將增加，為了防堵境外輸入的病毒，新加坡將加強(qiáng)實(shí)施新冠病毒檢測(cè)。
注意事項(xiàng)：
? 轉(zhuǎn)機(jī)僅適用于在新加坡航空集團(tuán)內(nèi)的航空公司(新航、酷航和勝安)之間，目前尚不支持在樟宜機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)乘其他航空公司的航班。
? 鑒于疫情影響，各國(guó)可能實(shí)施了額外的旅行要求。經(jīng)新加坡過(guò)境中轉(zhuǎn)的旅客，需要確保符合最終目的地的入境要求。同時(shí)，過(guò)境旅客也將與非過(guò)境旅客分開(kāi)。
乘機(jī)個(gè)人衛(wèi)生注意事項(xiàng)
坐飛機(jī)時(shí)，也要注意個(gè)人衛(wèi)生安全，根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，機(jī)艙空氣由50%新鮮空氣和50%再循環(huán)過(guò)濾空氣組成。再循環(huán)過(guò)濾空氣通過(guò)高效微粒空氣過(guò)濾器來(lái)保持機(jī)艙空氣清潔，它可以過(guò)濾99%的微生物顆粒，比如細(xì)菌和病毒，因此機(jī)艙空氣可以說(shuō)是相當(dāng)干凈的。
雖然如此，乘客在機(jī)上還是能通過(guò)一些方法，加以避免接觸包括冠狀病毒在內(nèi)的多種病毒。
避免和出現(xiàn)癥狀的人接觸
冠狀病毒已被證實(shí)通過(guò)感染者咳嗽或打噴嚏的飛沫傳播。坐在感染者同一排或前后兩排者，有80%以上的可能會(huì)傳染病毒，因此遠(yuǎn)離出現(xiàn)癥狀者才是上策。
根據(jù)世界衛(wèi)生組織的指南，一旦機(jī)上有確診冠狀病毒者，當(dāng)局需聯(lián)絡(luò)其座位前后兩排的乘客。在2003年非典型肺炎期間，甚至出現(xiàn)距離患者超過(guò)兩排的乘客被感染的情況。
坐窗邊
研究顯示，坐在窗邊的乘客在機(jī)上一般最少移動(dòng)，因此接觸病毒的幾率更低。
積極使用洗手液
在機(jī)上也得貫徹良好衛(wèi)生習(xí)慣，如用餐前后和上廁所后，用免洗酒精消毒液洗手;避免接觸臉部;打噴嚏或咳嗽時(shí)使用紙巾等。
在機(jī)上戴口罩可能弊多于利
除非生病，否則無(wú)需在機(jī)上戴口罩或手套。這么做反而會(huì)加劇病毒的傳播，因?yàn)槿绻谡只蚴痔壮睗瘢瑫?huì)促進(jìn)病毒和細(xì)菌生長(zhǎng)。
但如果生病了，還是要戴口罩。如果沒(méi)有口罩，在咳嗽或打噴嚏時(shí)應(yīng)使用紙巾，再把它扔掉。打開(kāi)頭頂上的通風(fēng)口也有助于控制病菌傳播。
多喝水
機(jī)艙空氣非常干燥，會(huì)使得鼻粘膜變干，降低保護(hù)。醫(yī)生建議尤其在長(zhǎng)途飛行中，要多喝水。
研究顯示，除非坐在感染者附近，否則大部分乘客無(wú)論坐哪，在飛機(jī)上接觸病毒的幾率相當(dāng)?shù)停挥?%至1%，因?yàn)樗麄兒推渌说慕佑|時(shí)間不長(zhǎng)。即便如此，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣還是最重要的。
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